学飞行器适航技术后悔死了?为什么千万别去学飞行器适航技术专业?网络上关于报考大学“飞行器适航技术专业”的讨论声层出不穷,但真实的情况又是如何呢?飞行器适航技术专业真的很差吗?是天坑专业吗?为什么大家都不建议学飞行器适航技术专业,飞行器适航技术到底是不是很烂很坑、毕业后很难就业?本文为广大考生及家长整理答案。
一、学飞行器适航技术后悔死了?
答案是,这只是少部分学飞行器适航技术专业大学生的心声,他们感到后悔的原因有多种,主要是:
原因一:很多现在已经在读飞行器适航技术专业的同学,在当年高考报志愿时,没有花时间去了解飞行器适航技术专业。所以在不知道飞行器适航技术专业大学学什么课程、毕业后可以找什么工作、飞行器适航技术专业就业前景如何的情况下,就被大学飞行器适航技术专业录取了。
等真的进入大学课堂学习后,才发现自己对飞行器适航技术专业是真的一点兴趣都没有,所以自然产生了“学飞行器适航技术后悔死了”的想法。
原因二:部分同学报志愿时,虽然没有填报飞行器适航技术专业,但是却被调剂到了飞行器适航技术专业。面对自己不喜欢的专业,自然也会产生学飞行器适航技术后悔死了的说法。
看到这里,同学们应该明白:网上关于学飞行器适航技术后悔死了的说法,并不能代表全部考生的心声。
实际上,飞行器适航技术专业不是天坑专业,大学生毕业后可以从事可靠性工程设计、管理和研究等工作,也可以胜任质量管理、质量工程、飞行器设计等专业的有关工作,毕业生传统的就业方向是航空、航天飞行器,舰船,兵器等专业领域。对于努力且有能力的学生而言,飞行器适航技术专业未来的就业前景和发展空间都是比较不错的。
二、为什么千万别学飞行器适航技术专业?
部分高考报志愿时,明确想读飞行器适航技术专业,但是读了后却又告诉大家千万别学飞行器适航技术专业?他们为什么会不建议高三考生去读飞行器适航技术专业呢?
其实主要原因就是:这部分同学在大学开始接触飞行器适航技术专业时,才发现:对于自己来说,飞行器适航技术专业相关的课程学习难度有点高。这种情况下,学生很容易产生厌学心理,自然也产生了千万别学飞行器适航技术专业的想法。
现在,本站将带领大家了解飞行器适航技术专业的大学核心课程,高三学生一定要确定自己有把握学好这些课程后,再去报考飞行器适航技术专业。毕竟,只有能学好飞行器适航技术专业的相关课程,才会有兴趣继续学下去,才会学有所成,成为飞行器适航技术专业方面的拔尖人才。
飞行器适航技术专业大学核心课程:飞行器总体设计,飞行器结构设计,飞行器系统设计,航空发动机原,发动机结构与强度,发动机控制,航空电子,航空电器,机载计算机,通信与导航,飞机*基础,现代飞机装配技术,民用航空法,航空安全工程原理,可靠性原理,飞机安全性设计与分析,适航规章,适航验证与审定技术,适航管理工程等。
三、飞行器适航技术专业:全国大学录取分数线排名
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飞行器适航技术专业的开设大学名单;
飞行器适航技术专业实力强的大学名单;
各大学飞行器适航技术专业的录取分数线。
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2023飞行器适航技术专业主要学习民用飞机安全性设计与分析、可靠性技术、民用航空器适航管理、适航审定与应用程序、航空器持续适航、飞机结构适航审定、机载电子设备适航审定等课程。
飞行器适航技术专业主要课程有:
飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器系统设计、航空发动机原、发动机结构与强度、发动机控制、航空电子、航空电器、机载计算机、通信与导航、飞机*基础、现代飞机装配技术、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飞机安全性设计与分析、适航规章、适航验证与审定技术、适航管理工程等。
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飞行器适航技术专业的就业率高,毕业生可到适航审定与管理部门、民航单位、民用航空设计及*单位,从事该领域的科学研究、工程设计和科研管理等方面的工作。
飞行器适航技术专业毕业本科生全部保送航空器适航技术专业硕士研究生。毕业研究生可在民航局适航审定部门、民航科研院所、航空工业设计、生产与维护等民航和军工企事业单位从事航空器适航技术工作。
飞行器适航技术专业就业方向
飞行器适航技术专业学生毕业后可以从事可靠性工程设计、管理和研究等工作,也可以胜任质量管理、质量工程、飞行器设计等专业的有关工作,毕业生传统的就业方向是航空、航天飞行器,舰船,兵器等专业领域。
从事行业:
飞行器适航技术专业毕业后主要在航天、新能源、电子技术等行业工作,大致如下:
1 航天/航空
2 其他行业
3 新能源
4 电子技术/半导体/集成电路
5 通信/电信/网络设备
温馨提示:想要知道自己高考能上什么大学,在下方“测一测我能上的大学”里输入分数、省份、文理科,即可了解稳、冲、保能上哪些大学。数据来源于各省教育考试机构公布的官方数据,而非某些产品的大数据采集数据,数据来源准确。
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